港城互动将越来越成为北方港口构建竞争力的选择,是在新的竞争和发展情势下的共同选择。山东日照、河北唐山都将港城互动作为港口发展的重要内容。

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重构城市文旅生态,滨海新区需要对区域文旅产业的发展进行更高的战略定位,并将其纳入到整个滨海新区的发展战略中去,通过核心项目带动区域经济的整体转型。
在下一个十年里,滨海的创新逻辑是,不仅要继续完成国家所赋予的一系列创新发展使命,更要在本区域内充分挖掘创新的空间和潜力,并充分利用互联网等机遇,营造更优良的区域创新生态。
京津冀的未来,不只是交通、产业的合作和协同发展,还包括文化上的充分交流、互动以及彼此认同,也包括教育、医疗等社会层面的积极互动和资源共享。
与从政府到各类凯发游戏下载的合作伙伴达成共识并增强信赖黏性就显得极为重要,并以此增强产品纵深、拓展产业广度。也只有这样,产业新城集聚和整合人口、产业、物流、资金和信息等各种要素的目的才能实现。
创新是园区发展的核心问题,也是经济发展的动力源泉,真正的创新源于生活,园区生活的气息大于生产的气息,才能酝酿更多的创新,培育出新的经济增长动力。
重新审视对中国园区经济开发产生过深刻影响的新加坡园区经济的代表——裕廊工业园,其发展历程既体现了工业化过程,更展现了城市化过程。新加坡规划体现了新加坡城市未来发展预期,并为裕廊工业区引进发展新兴产业和科技专才创造了良好环境,产城融合,相得益彰。
在社会、经济、产业、政治、地理、文化等多重要素动态化、碎片化、隐性化塑造城市生长过程中,城市轴线的价值需要被重新认识。
“一带一路”是中国新时期和时代转型节点对外开放的最集中表达。基于陆港、空港、信息港等综合港的港城互动发展模式,成为内陆区域和城市营造和崛起的新思维。
如何建造宜居的、安全的甚至理想的城市?不同的思考者有着多元的见解。英国人埃比尼泽·霍华德,在100多年前就提出了“田园城市”。